WP Xplor Pro 6500 Cartridge kit

 

WP Xplor pro 6500カートリッジキットは近年のKTMやハスクバーナ、GASGASで多く採用されてる純正WP Xplor forkに対応するカートリッジキットです。

Xplor forkは多くのユーザーから高い評価を得ていますが、やはり純正フォークゆえ生産コストの縛りからは逃れられません。
また、幅広いユーザーや状況に対応するためどうしても平均点を上げるようなセッティングになり、中級から上級ライダーを完全に満足させるに至りませんでした。

本カートリッジキットではアフターマーケット品であるメリットを
生かし惜しみなくコストをかけることでそれらの問題をクリア
しています。
純正のオープンカートリッジからシステムを変更しクローズド
カートリッジを採用することにより飛躍的にダンパー性能が向上
しました。
その基本性能は数年前のMXワークスフォークに匹敵するといっても過言ではありません。もちろん、セッティングはエンデューロに最適化されており、不要な硬さやゴツゴツ感は一切ありません。むしろ細かいギャップの吸収性が非常に高いので乗り心地までも向上、ライダーの疲労軽減に一役買っています。

WP  Xplor pro 6500カートリッジの特徴
・クローズドシステムカートリッジ システム採用により
 キャビテーションを防止し極低速域から確実にダンピング
 フォースを発生させタイヤの接地感を向上。
  特に細かいギャップの吸収に優れます。

・オープンカートリッジと比べダンピング発生の遅れが発生しない
 ため、ハンリング全体が向上。またアジャスターの調整に対し
 ダンパーが正確に反応します。

・CNCマシニング製アルミパーツ CNCによって削り出された
 精度の高い高品位アルミニウムを使用フォーク全体の重量と
 消耗や摩耗も軽減します。

・純正のカートリッジと交換するだけのイージーインストレーション

・全てのダンパー調整が外部から簡単にアジャストできます。

・プリロードアジャスター装備

希望小売価格 :¥138531(税込み)

対応機種: KTM Xplor fork装着エンデューロモデル
      HUSQVARNA Xplor fork装着エンデューロモデル
      GAS GAS Xplor fork装着エンデューロモデル

 

WP Apex Pro 6500 Cartridge

WP Apex Pro 6500 カートリッジはストリートにおいてより安全、快適にスポーツライディングを楽しむために開発されました。
本カートリッジのメインターゲットはサーキットではなくワインディングロード。純正フォークの基本性能を大幅に向上し、セッティングの幅を大きく拡げます。
2018年のPIKES PEAK(公道ワインディングロードでのヒルクライムタイムアタック競技)でKTM DUKE790に装着されミドルクラスで優勝(コースレコード)。そしてヒルクライムにおいて圧倒的なパワーハンディを背負うover1000ccクラスに混じってもコーナリングスピードと操縦性を武器に総合3位獲得しそのパフォーマンスを遺憾なく発揮しました。
パイクスピーク(公道)ではクローズドサーキットに比べ当然ですが
グリップが低く、路面のギャップも多いため完全なコンペティション仕様とは求められる要素が大きく異なります。かといってソフトなだけではタイムは安心して出せません。
WP Apex Pro 6500カートリッジはギャップをいなす柔軟性と収束性、切り返しでのコントロール性やブレーキングでのしっかりとした安定性を両立させた絶妙なセッティングが施されています。

・ 高品質なアルミパーツを使用し軽量な構造
・ コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスター装備。
  外部からほとんどのセッティングが可能 (スピリットタイプ)
・ 公道での使用を前提に長年のノウハウを投入した絶妙なベース
        セッティング
・ motogp、世界MXGP、ダカールラリーでも使用される最高品質な
       オイルを使用(WPディーラーでの組み込みが条件)
・ 体重や用途、好みに合わせオプションスプリングも用意

希望小売価格 ¥ 114783.(税込み)
*インストール工賃別途

適合機種 KTM DUKE790  2019以降
     YAM MT-09 / XSR900 / Tracer900  2017以降

WP Apex Pro 7500 Closed Cartridge Kit

ワールドスーパースポーツ(WSSP)で8年連続チャンピオン等、圧倒的なリザルトを残すWPサスペンションの最新の技術を投入し、純正フォークにボルトオンで装着可能なオールアルミ製のクローズド・カートリッジシステム。全日本JSB1000クラスで鈴鹿サーキットにおいて純粋なレーシングフォークに匹敵する2分8秒5を記録しています。

このカートリッジの装着により純正フォークのパフォーマンスは劇的に向上します。激しい動作時にもエアの混入やキャビテーションを
抑えオイルをセパレーションピストン及びスプリングで加圧しているため、ダンピングのレスポンス、精度が飛躍的に向上します。

クローズドカートリッジはカートリッジ内部にオイルを密閉しているので、カートリッジ内部と外部のオイルを循環させません。故に外部からの影響(オイルシール部から侵入する微細なダストやメタル部の摩擦から発生するコーティングの粉末)によって起こるオイル劣化の要因を排除します。

レース専用設計のためオイルロック機構(油圧によりストロークを制限する機構)を持たずライダーはストロークを有効に使ってフォークの動きを積極的にコントロールする事ができます。
ハイクォリティかつ軽量なアルミ材を採用することにより純正フォークのカートリッジ込みの重量を大幅に軽減することができます。

WPクローズドカートリッジの特徴
・クローズドシステムカートリッジ キャビテーションを防止し
 極低速域から確実にダンピングフォースを発生させタイヤの
 摩耗を抑えレース後半に大きなア ドバンテージを与えます。

・オープンカートリッジと比べダンピング発生の遅れが発生しない
 ためあらゆる状況で接地感が大幅に向上しハンドリング全体も向上.
 アジャスターの調整に対しダンパーが正確に反応します。

・CNCマシニング製アルミパーツ CNCによって削り出された
    精度の高い高品位アルミニウムを使用フォーク全体の重量を軽減

・リバウンドスプリング ソフトなスプリング使用時に高めの
 プリロードをかけた状態でもフロントが高くならずストローク
 初期から充分な吸収性を発揮し、且つストローク後半では
    しっかりとした反力を産み安定した接地性を実現します。

・オイルロック機構不使用 オイルロックピースを使用しないので
 コンペティションユーズでライダーがコントロールできる
 有効ストロークを確保し、不自然な挙動を与えません。。

・スプリング3種類付属 (標準、ハード、ソフト)

・純正フォークにボルトオン設計

価格 ¥243628(税抜き)
(他にインストール工賃が発生します。)

対応機種
05060L01 BMW  S1000RR C.CART. 2012-2014
55062O01 BMW S 1000RR C.CART. 2015-
55062T11 BMW  S 1000RR C. CART 2019- (New)
05140L01 HONDA CBR 600 RR 2012 C.CART
05140L02 HONDA CBR 1000 RR 2012-2016 C.CART
05170L01 KAW.ZX-6R 2012-2020 C.CART
05170L02 KAW.ZX-10 R ‘ 2012-2015C.CART
55172P02 KAW ZX-10R/RR/SE 2017- C.CART
05180L01 KTM RC 8 ‘2008 – 2014 C.CART
55182N01 KTM 1290 Super Duke R 2014-2019
55182T01 KTM 1290 Super Duke R 2020 (New)
55182T91 KTM 890 Duke R 2020 (New)
05230L01 SUZ.GSX-R 600 ‘2012-2018 C.CART
05230L02 SUZ.GSX-R 1000 ‘2012 – 2016 C.CART
05270L01 YAM.YZF R6 ‘2012-2017 C.CART
55272O61 YAM YZF R6 2018- C.CART
55270L02 YAM.YZF R1 ‘2012 – 2015 C.CART
55272O03 YAM YZF R1 ‘2015- 2020 C.CART

WP AER48 SPRINGKIT

WP社はAERシステム(エアスプリング)の開発と同時に常に従来の金属スプリングとの特性の違いを比較研究をしてきました。

結論として、現状では各ライダーの好みに左右され、それぞれ大きなメリットを持っていることがわかりました。
その双方の要求を満たすためOEMとして採用されるAERシステムを従来の金属スプリングシステムに変換するキットを 開発しました。
このキットではAERシステムのエアスプリング側のフォークレッグに当スプリングキットをインストールすることで
金属スプリングのナチュラルなフィーリングを実現します。
(ダンパー側フォークはそのまま使用します。)
特に金属スプリングに慣れ親しんだベテランライダーを中心にそのナチュラルなフィーリングと追従性は高い評価を得ています。

当スプリングキットは、KTM及びハスクバーナの16年型以降のAERフォークOEM採用車に適合します。

・スチールスプリングのナチュラルなフィーリングを手に入れる
 ことができます。
・プリロード調整機能
・アフターマーケットならではのハイクオリティフィニッシュ
・スプリングレートは各車排気量によって最適に設定されて
 おり体重やコース、スタイルによってオプションのスプリングも
 用意されています。

適合車種

KTM  ALL SX/SX-F model 16/17/18/19/20/21
(純正AER フォーク装着車)

HUSQVARNA ALL TC/FC 17/18/19/20/21
(純正AER フォーク装着車)

希望小売価格: ¥82460(税抜き)
納期:約1ヶ月