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WP Apex Pro FORK KTM 1390 Super Duke R 24>

  • KTM Supee Duke RR/Track には純正装着されています。

KTM MotoGPマシン RC16 に採用される WP Factory Racing Fork から、最新テクノロジーとそのビジュアルまでもダイレクトにフィードバックされた、市販最高峰の APEX PRO FORK。

サーキットでの高負荷走行はもちろん、ストリートでの使用も視野に入れ、KTMのフラッグシップモデル 1390 SUPER DUKE R 用としてテストを重ね、KTM本社と共同開発されました。
1390 SUPER DUKE Rは、純正状態でも市販車トップクラスの高性能フロントフォークを採用しています。しかしAPEX PRO FORKでは、アフターマーケット製品ならではの強みを活かし、コストに縛られることなく各部を徹底的にブラッシュアップ。剛性、強度、精度、重量、フリクションのすべてを磨き上げ、市販レーシング
フォークと同等、あるいはそれ以上のパフォーマンスを実現しています。

左右それぞれが独立したコンプレッション・リバウンドダンピングを担う独立型クローズドカートリッジ を採用。アジャストに対し非常に高い精度で意図を反映、高温時でも減衰安定性と優れた応答性を両立し、ハードブレーキング時や連続した高負荷走行においても、安定した作動性能を発揮します。
トップキャップに全てのアジャスト機能を集約。乗車状態で直感的にセッティングが可能です。

さらに、MotoGPマシン譲りの思想を受け継ぐ フルCNCマシニングされた高剛性アクスルクランプ を採用。ホイール周りの剛性感とステアリング入力に対する正確な反応を高め、ブレーキングからコーナー進入、旋回中まで、ライダーに明確な接地感と高い安心感をもたらします。

オイルシールには世界的に評価の高い SKF社製オイルシール を採用。単にSKF製の汎用品を使用するのではなく、開発段階からSKF社と共同で最適化を進め、シールコンパウンドとインナーチューブ表面処理のマッチングを追求しました。これにより、高い信頼性を確保しながらフリクションを極限まで低減。市販汎用オイルシールとは一線を画す、極めて滑らかで高精度な作動性能を実現しています。

・独立型クローズドカートリッジ
・フルCNCマシンドアクスルクランプ
・超大径　Tini インナーチューブ
・リバウンドスプリング
・ローフリクションシール　DUブッシュ
・専用ボルトオン設計
・motogpフォークオイル

適合車種：　KTM 1390 SUPER DUKE R  2024>
希望小売価格：　￥649000(税込み）

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WP Apex Pro 6500 Cartrdge Kit KTM DUKE 125/250/390 2017>2023

WP Apex Pro 6500 カートリッジキットKTM DUKE125/250/390 2017>2023用は定評のあるWP純正カートリッジフォークの基本性能をスポーツ走行向けに大幅に向上し、セッティングの幅を大きく拡げます。純正カートリッジを取り外し、交換するだけのイージーインストール。アフターマーケットパーツならではの精度の高い高品質アルミパーツで構成され、KTM本社と共同開発し決定された初期セットによりRC125/390のパフォーマンスを最大限に引き出します。WP Apex Pro 6500カートリッジはギャップをいなす柔軟性と収束性、コーナー切り返しでのコントロール性やアジリティ、ブレーキングでのしっかりとしたスタビリティを両立させた絶妙なセッティングが施されています。
OPスプリングも用意され個人の好みや使用状況に合わせさらに繊細にセッティングを詰めることもできます。

・　高品質なアルミパーツを使用し軽量な構造
・　ストリートライディング～スポーツ走行にフォーカスした
　　しなやかで安定感のある専用設計オープンカートリッジ
・　コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスター
　　装備。
　　外部からほとんどのセッティングが可能(伸び側圧側独立
　　スピリットタイプ）
・　KTM本社と共同開発されたデータを投入した絶妙な
　　ベースセッティング
・　体重や用途、好みに合わせオプションスプリングや豊富な
　　セッティングパーツも用意

適合機種：KTM DUKE125/250/390 2017＞2023

弊社希望小売価格：￥118800(税込み)

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WP Xplor Pro 6500 Cartridge kit　KTM EXC/EXC-F >2023他

WP Xplor pro 6500カートリッジキットは近年のKTMやハスクバーナ、GASGASで多く採用されてる純正WP Xplor forkに対応するカートリッジキットです。

Xplor forkは多くのユーザーから高い評価を得ていますが、やはり純正フォークゆえ生産コストの縛りからは逃れられません。
また、幅広いユーザーや状況に対応するためどうしてもボリュームユーザーにターゲットを合わせるセッティングになり、中級から上級ライダーを完全に満足させるに至りませんでした。

本カートリッジキットではアフターマーケット品であるメリットを
生かし惜しみなくコストをかけることでそれらの問題をクリア
しています。純正のオープンカートリッジからシステムを変更しクローズドカートリッジを採用することにより飛躍的にダンパー性能が向上しました。
その基本性能は数年前のMXワークスフォークに匹敵するといっても過言ではありません。もちろん、セッティングはエンデューロに最適化されており、不要な硬さやゴツゴツ感は一切ありません。むしろ細かいギャップの吸収性が非常に高いので乗り心地までも向上、ライダーの疲労軽減に一役買っています。

WP  Xplor pro 6500カートリッジの特徴
・クローズドシステムカートリッジ システム採用により
　キャビテーションを防止し極低速域から確実にダンピング
　フォースを発生させタイヤの接地感を向上。
　 特に細かいギャップの吸収に優れます。

・オープンカートリッジと比べダンピング発生の遅れが発生しない
　ため、ハンリング全体が向上。またアジャスターの調整に対し
　ダンパーが正確に反応します。

・ＣＮＣマシニング製アルミパーツ ＣＮＣによって削り出された
　精度の高い高品位アルミニウムを使用フォーク全体の重量と
　消耗や摩耗も軽減します。

・純正のカートリッジと交換するだけのイージーインストレーション

・全てのダンパー調整が外部から簡単にアジャストできます。

・プリロードアジャスター装備

希望小売価格　：¥209000税込み）

対応機種：　KTM 純正Xplor fork装着エンデューロモデル
　　　　　　2017～2023
　　　　　　HUSQVARNA 純正Xplor fork装着エンデューロモデル
　　　　　　2017～2023
　　　　　　GAS GAS 純正Xplor fork装着エンデューロモデル
　　　　　　2021～2025
　　　　　　＊対応年式は年式変更時期により装着不可の場合が
　　　　　　ありますので詳しくはお問い合わせフォームにて
　　　　　　ご質問お願いいたします。

　　　　　　

 

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WP Lowering KIT 2017＞2023 KTM EXC / EXC-F HQV TE/FE 50mmローダウン

WPロｰダウンキット　50mmローダウン
2017～2023年以前のKTM EXC-F EXC / ハスクバーナTE/FE等のエンデューロモデルに対応するローダウンキット。
KTM / ハスクの車両開発と同時にタフなコンディションでテストが行われており抜群の信頼性を誇ります。
ハードエンデューロなど足つき性が求められる状況下で威力を発揮します。
純正品同等のクオリティで安心してお使いいただけます。
本来シャーシが持つ運動性、パフォーマンスをできる限りスポイルしないように設計されています。
ローダウン量は20ミリと50ミリを選べます。(別品番）
＊50ミリローダウン仕様には専用サイドスタンドが付属。
＊50ミリローダウン仕様には専用スプリングが必要。(別売り）

＊インストールにはリアサスとフロントフォークの分解が必要に
　なり特殊工具と専門知識が必要になりますので弊社もしくは
　WP正規ディーラーでの作業が必須となります。

品番：79612955544
希望小売価格：42900円(税込み）

対応機種： KTM EXC 150 2020>2023
KTM EXC (TPI) 250/300 2017-2023
KTM EXC-F 250/350/450/500 2017>2023

KTM XC-W 125 2017-2019
KTM XC-W 150/250/300 2017-2023

HQV FE 250/350/450/501 2017-2023
HQV TE 150/250/300 2017>2023

GAS GAS EC 250/300 2021>2025
GAS GAS EC-F 350 2021>2025
GAS GAS EC-F 450/500 2024>2025

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WP Apex Pro 6500 Cartridge Kit KTM Duke 125/250/390 2024>

WP Apex Pro 6500 カートリッジキットKTM DUKE125/250/390 2024以降用は定評のあるWP純正カートリッジフォークの基本性能をスポーツ走行向けに大幅に向上し、セッティングの幅を大きく拡げます。純正カートリッジを取り外し、交換するだけのイージーインストール。アフターマーケットパーツならではの精度の高い高品質アルミパーツで構成され、KTM本社と共同開発し決定された初期セットによりRC125/390のパフォーマンスを最大限に引き出します。WP Apex Pro 6500カートリッジはギャップをいなす柔軟性と収束性、コーナー切り返しでのコントロール性やブレーキングでのしっかりとした安定性を両立させた絶妙なセッティングが施されています。
OPスプリングも用意され個人の好みや使用状況に合わせさらに繊細にセッティングを詰めることもできます。

＊専用スプリングは別売りとなります。

・　高品質なアルミパーツを使用し軽量な構造
・　ストリートライディング～スポーツ走行にフォーカスした
　　しなやかで安定感のある専用設計オープンカートリッジ
・　コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスター装備。
　　外部からほとんどのセッティングが可能(伸び側圧側独立
　　スピリットタイプ）
・　KTM本社と共同開発されたデータを投入した絶妙な
　　ベースセッティング

・　体重や用途、好みに合わせオプションスプリングや豊富な
　　セッティングパーツも用意

適合機種：KTM DUKE125/250/390 2024以降
弊社希望小売価格：￥143000(税込み)

専用スプリング（別売り）
レート　6.0 / 6.5 / 7.0/ 7.5 / 8.0 / 8.5 / 9.0  / 9.5 / 10.0 (表示はN/mm)
希望小売価格　19800(税込)

 

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WP Xact pro ” Cairoli edition TC222″ 7548 fork + 8950 shock kit

WP Xact pro Cairoli edition TC222は世界GPMXのタイトルを９度獲得、実に通算178勝をあげたアントニオカイローリ選手（愛称 Tony Cairoli）のシグネチャーサスペンションキット。TC222はそのカイローリ選手の愛称の頭文字とゼッケン222が由来となっています。当キットは数量限定生産となります。

KTM、HUSQ、GAS GASのモトクロッサーでは定番かつ最高峰の前後サスペンションXact pro7548 Cone valve forkと8950 Super trax shockをベースにカイローリ専用カラーとし、TC222 専用キャリーバッグがセットになったコンプリートキットです。
サスペンション本体の性能や特徴の詳細は 7548 Conevalve spring fork と8950 Super trax shock 各ページをご参照ください。

・アントニオカイローリ選手のサインをレーザーカットで刻印した
限定生産スペシャルエディション
・ブラックを基調としたスペシャルカラーフィニッシュ
・レスポンス、フィードバック、快適性全てにおいてパフォーマン   スが
大きく改善されます。
・コンプレッションおよびリバウンドアジャスター装備
・ギャップを効果的に吸収しグリップとトラクションを劇的に向上
・フロントフォークカートリッジにはプレッシャーライズ(加圧）システムを採用
キャビテーションを抑止しダンピングの低下を防止します。
・最高品質の素材のみを使用し、専任者によるワークスクオリティの組み立てに
より製作されています。

希望小売価格：975700(税込み）

対応機種：
KTM
All SX-F/XC-F Fullsize 23-24 (4-stroke)
All SX/XC Fullsize 23-24 (2-stroke)
250 SX-F Factory Edition 22-23
450 SX-F Factory Edition 22-23

HUSQ
All FX Fullsize 23-24 (4-stroke)
All TX Fullsize 23-24 (2-stroke)
FC 250 Rockstar Edition 22-23
FC 450 Rockstar Edition 22-23

GAS GAS
MC 250F/450F Factory Edition 23

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WP Xplor Pro 7500 Cone valve cartridge Kit 2024

WP Xplor pro 7500カートリッジキットは2024モデル以降のKTM、ハスクバーナ、GASGASエンデューロモデルで採用されている純正WP Xplor forkに対応するカートリッジキットです。
そしてついに6500カートリッジから進化した7500カートリッジは
モトクロス、エンデューロ、ラリーの世界のトップがこぞって絶賛する
コーンバルブシステムを新たに採用しました。

Xplor forkは多くのユーザーから高い評価を得ていますが、やはり純正フォークゆえ生産コストの縛りからは逃れられません。また、幅広いユーザー層や状況に対応するためどうしても平均点を上げるようなセッティングになり、中級から上級ライダーを完全に満足させるのは難しくなります。

本カートリッジキットではアフターマーケット品であるメリットを
生かし惜しみなくコストをかけることでそれらの問題をクリアしています。
純正のオープンカートリッジからシステムを変更しクローズドカートリッジを採用することにより飛躍的にダンパー性能が向上しました。
その基本性能はMXワークスフォークに匹敵するといっても過言ではありません。もちろん、セッティングはエンデューロに最適化されており、不要な硬さやゴツゴツ感は一切ありません。むしろ細かいギャップに対しての収束性が非常に高いので乗り心地までも向上、ライダーの疲労軽減に一役買っています。

WP Xplor pro 7500カートリッジの特徴
・7500シリーズより待望のコーンバルブシステムを採用。
モトクロス、エンデューロ、ラリーで培ったノウハウを投入し
エンデューロに最適化されたセッティングでコンプレッション
ダンパーを効かせたセッティングでもゴツゴツ感を解消し
安定感と接地感を得ながらライダーの疲労もを軽減を両立させます。

・クローズドシステムカートリッジ システム採用により
キャビテーションを防止し極低速域から確実にダンピング
フォースを発生させタイヤの接地感を向上。
特に細かいギャップの吸収に優れます。

・オープンカートリッジと比べダンピング発生の遅れが発生しない
ため、ハンリング全体が向上。またアジャスターの調整に対し
ダンパーが正確に反応します。

・ＣＮＣマシニング製アルミパーツ ＣＮＣによって削り出された
精度の高い高品位アルミニウムを使用フォーク全体の重量と
消耗や摩耗も軽減します。

・純正のカートリッジと交換するだけのイージーインストレーション

・全てのダンパー調整が外部から簡単にアジャストできます。

・プリロードアジャスター装備

対応機種：2024年以降XPLORフォーク採用エンデューロモデル
KTM
XC 125/250/300
XC-F 250/350/450
XC-W 300
EXC-F 250/350/450/500

GAS GAS
EX 250/300
EX-F 350/450

HUSQ
FE 250/350/450
TE 125/250/300
TX 300
FX 350/450

希望小売価格　：¥264000(税込み）




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WP Apex Pro 6500 Cartridge kit KTM RC125/390 2022>

WP Apex Pro 6500 カートリッジキットKTM RC125/390用は定評のあるWP純正カートリッジフォークの基本性能を大幅に向上し、セッティングの幅を大きく拡げます。純正カートリッジを取り外し、交換するだけのイージーインストール。アフターマーケットパーツならではの精度の高い高品質アルミパーツで構成され、KTM本社と共同開発し決定された初期セットによりRC125/390のパフォーマンスを最大限に引き出します。WP Apex Pro 6500カートリッジはギャップをいなす柔軟性と収束性、切り返しでのコントロール性やブレーキングでのしっかりとした安定性を両立させた絶妙なセッティングが施されています。
OPスプリングも用意され個人の好みや使用状況に合わせさらに繊細にセッティングを詰めることもできます。
日本国内でJPクラスのレースで使用可能。
（＊要　各レースのレギュレーション確認）

・　高品質なアルミパーツを使用し軽量な構造
・　コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスター装備。
　　外部からほとんどのセッティングが可能　(伸び圧独立スピリットタイプ）
・　KTM本社と共同開発されたデータを投入した絶妙なベースセッティング
・　motogp、世界MXGP、ダカールラリーでも使用される最高品質な
　　オイルを使用（WPディーラーでの組み込みが条件）
・　体重や用途、好みに合わせオプションスプリングも用意

適合機種：KTM RC125/390 2022以降
弊社希望小売価格：116600円　(税込み）　
 
 
 
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WP Apex Pro 6500 Cartridge

WP Apex Pro 6500 カートリッジはストリートにおいてより安全、快適にスポーツライディングを楽しむために開発されました。
本カートリッジのメインターゲットはサーキットではなくワインディングロード。純正フォークの基本性能を大幅に向上し、セッティングの幅を大きく拡げます。
2018年のPIKES PEAK(公道ワインディングロードでのヒルクライムタイムアタック競技）でKTM DUKE790に装着されミドルクラスで優勝（コースレコード）。そしてヒルクライムにおいて圧倒的なパワーハンディを背負うover1000ccクラスに混じってもコーナリングスピードと操縦性を武器に総合3位獲得しそのパフォーマンスを遺憾なく発揮しました。
パイクスピーク(公道）ではクローズドサーキットに比べ当然ですが
グリップが低く、路面のギャップも多いため完全なコンペティション仕様とは求められる要素が大きく異なります。かといってソフトなだけではタイムは安心して出せません。
WP Apex Pro 6500カートリッジはギャップをいなす柔軟性と収束性、切り返しでのコントロール性やブレーキングでのしっかりとした安定性を両立させた絶妙なセッティングが施されています。

・　高品質なアルミパーツを使用し軽量な構造
・　コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスター装備。
　　外部からほとんどのセッティングが可能　(スピリットタイプ）
・　公道での使用を前提に長年のノウハウを投入した絶妙なベース
        セッティング
・　motogp、世界MXGP、ダカールラリーでも使用される最高品質な
       オイルを使用（WPディーラーでの組み込みが条件）
・　体重や用途、好みに合わせオプションスプリングも用意

希望小売価格　¥ 126000(税込み）
＊インストール工賃別途

適合機種　KTM DUKE790　 2018以降
                    KTM DUKE890     2021以降
　　　　　(DUKE890はセッティング変更推奨）

　　　　　YAM MT-09 / XSR900 / Tracer900 　2017以降

 

【インストール費】

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WP Xplor Fork Preload Adjuster

WP XPLORフォークプリロードアジャスターはKTM EXC/EXC-Fモデル、HUSQVARNA TE/FEモデルに純正採用されているXPLORフォークに適合するプリロードアジャスターです。
0から＋３と＋６の範囲で可変できます。
様々なコースや路面コンディションの変化に合わせ工具無しで素早く
プリロードの調整が可能になります。

＊純正でプリロードアジャスターが装着されている車両には
　必要ありません。

  • 様々なレイアウトやコンディションに合わせてコース上でも簡単に
    プリロード調整が可能
  • KTM Six daysモデルなど含むXplorフォーク純正装着車に専用設計されています。

希望小売価格：　￥35200(税込み)
＊年式により品番が違います。
＊年式によりカラー、形状などが異なります。


年式17       品番79401905000 
年式18/19  品番79601905000
年式20/21  品番79701905000  

適合車種
KTM all EXC/EXC-F (six daysモデル含む)17/18/19/20/21
(Xplorフォーク装着車)

HUSQVARNA all TE/FE  17/18/19/20/21
(XPLORフォーク装着車)