WP Xact Pro 7746Trax Shock 85SX/TC85はあなたの85SX及びTC85モトクロッサーのパフォーマンスを劇的に引き上げます。
Traxショック装着車はＡＭＡスーパークロス、世界ＧＰＭＸ、ダカールラリーなど全てのメジャーオフロードタイトルを獲得し続けることでそのパフォーマンスを証明しています。
TRAXシステムとは：
リアショックアブソーバーのロアーマウントに装着されており、ジャンプなど荷重が抜けた状態でロアーマウントを可動（伸びる）させることでロアーマウントにセットされているリバウンドニードルのセット位置を可変させ、一時的にリバウンドダンピングをソフト方向リリースさせるシステムです。
荷重が抜けた状態でリバウンドダンピングをリリースことにより、素早くスイングアームを伸ばし、接地性を向上し、理想的な車体姿勢を保ち、車体を加速させます。特にウオッシュボードなど連続ジャンプで起きがちなパッキングダウン（連続ジャンプによりサスが伸びきる前に次のジャンプが来ることで車体姿勢が下がり続け衝撃を吸収できず加速が鈍る現象）を防止し大きなアドバンテージを生みます。ホイールに荷重がかかっている状態ではしっかりとリバウンドダンピングは発生し車体のバランスを適正に保ちます。
ショックアブソーバー本体：
ベースとなるショックアブソーバー本体は46mmの大径ピストンを採用し、高剛性１８mmロッドと組み合わされます。
ＷＰが長年にわたるオフロードでの経験と研究開発結果を生かし、各車種専用のベストなダンピングを付与しています。
コンプレッションアジャスターはハイ・ロー独立型になっており、さらにそれらのボリュームを最大限に拡大することでセッティングの幅の広さと１ノッチの細かさを両立しています。全ての基本となる可動部分は高精度な切削、コーティング、硬質メッキの部品に最適なシール、メタル類を組み合わせて採用することで極限までにフリクションを低減しています。
・ＴＲＡＸシステム採用。タイヤが接地する時間が増やしバイクを
確実に加速させ姿勢を適切に保ちます。
・大径ピストンにＷＰのノウハウを詰め込んだ積層バルブを付与
することにより、常に安定したダンピングを発生させます。
・ハイロー独立型コンプレッションアジャスター採用。セッティング
の幅と緻密さを両立
・低フリクション設計。各部のパーツに最適な加工を施し、高品質
メタル、オイルシールを組み合わせることで究極の
低フリクションを具現化。
・高剛性18mmピストンロッドはしっかりとした接地感を与え、
さらに大量のオイルフローを実現。大容量ハイ・ロー独立型
コンプレッションアジャスターのメリットを最大限に
引き出します。
・ロッドなど強度が必要な部分はスチール、その他は軽量な7075素材
を採用
・豊富なオプションスプリングとセッティングパーツ
・各車種専用設計＆セッティング。ボルトオンでその究極の性能を
体感できます。
希望小売価格 ￥218,141 （税込み）
対応機種 KTM 85SX 18/19/20/21
HUSQ TC85 18/19/20/21
WP RC/DUKE cup/SSPフォークはヨーロッパで激化するRC/DUKE cupやSSP300クラスを戦う為に多くの実戦データを収集し、RC/DUKE専用に設計開発されたリアショックです。このリアショックはそれらのレースで重要視されるレスポンスや接地感、安定性を大幅に向上し、ライダーのコントロール幅を拡げ、更に内部パーツの変更でパーソナルセッティングに対応します。
WP FRONT FORK FLUID 
WP Apex Pro 7543 RC/DUKE cup/SSPフォークはヨーロッパで激化するRC/DUKE cupやSSP300クラスを戦う為に多くの実戦データを収集し、設計開発されたインナー43mmのレーシングフォークです。このフォークにインストールされているダンパーはそれらのレースで重要視されるレスポンスや接地感、安定性を大幅に向上し、ライダーのコントロールの幅を拡げ、更に内部パーツの変更でパーソナルセッティングに対応します。開発当初はGERMAN ADAC選手権のKTM RCカップレースで実戦投入され膨大なデータを収集、現在はSSP300に対応するべく更なるチューニングを施しました。レスポンスの向上のためアルミ製のカートリッジのシリンダーやピストンロッドにはスペシャルコーティング施され極限までにフリクションを低減しています。ライダー各自のスタイルやコースコンディションに対応するべく、コンプレッション、リバウンド、プリロードの各アジャスターを備えています。
