WP Xact pro 8946 Super Trax shock absorberは世界を席巻するKTM、HusqvarnaなどフルサイズMX車両用のハイエンドサスペンションXact Pro Super Traxショックからその機構のすべてを移植されており、mini MX用に最適化されています。
従来のTRAXシステムはロアーマウントを上下に分割し、スプリングで浮動させることでリアホイールの荷重が抜けた際にロアーマウント下部セットされたニードル位置を可変させていましたが、SUPER TRAXではピストンロッド内にリバウンドニードルとそれをカバーするシェル構造としてピストンスピード低速時には通常のリバウンドアジャスターとして機能し、高速時には油圧によりシェルごと位置を可変させリアホイールから荷重が抜けた状態でのリバウンドダンピングをリリースさせます。この独自の構造によりTRAXシステム同様、ジャンプや連続ギャップ時に素早くリアホイールを接地させることにより車体姿勢およびスイングアームの適正な角度を保ち有効ストロークを適正に確保することでギャップの吸収を助け、素早く加速状態に移行することが可能となります。
さらにSUPER TRAX では従来リアサスを分解することで行っていたTRAX効果の範囲設定をTXNアジャスターにより簡単に外部からの調整を可能としました。ダンパー本体はKTMファクトリーと同時開発され熟成を重ねた46mmダンパーにハイロー独立の大容量コンプレッションアジャスターを装備しています。
- SUPER TRAXシステム採用。ギャップ通過時にリバウンドダンパーバルブを解放し素早くタイヤを接地させてバイクを確実に加速させ、ストロークを有効に活用しバイクの姿勢を適切に保ちます。
低速を中心に可変させるリバウンド側アジャスターとTRAX（TXN)アジャスターを独立させることにより、ピストンスピード低速時と高速時のバイクの安定感やトラクションを自在にコントロールできます。 - オイルフローを最適化された新設計ピストンにＷＰのノウハウを詰め込んだ積層シムバルブを付与することにより、良好なレスポンスと常に安定したダンピングを発生。
- BVSｰDCC 超大容量コンプレッションアジャスター採用。セッティング領域と緻密さを両立。
- ローフリクションシールおよびブッシュ採用。各部のパーツに最適な加工を施し新設計ブッシュとオイルシール組み合わせることで究極の低フリクションを実現。
- 高剛性18mmピストンロッドはしっかりとした接地感を与え、さらに大量のオイルフローを実現。BVSのメリットを最大限に生かします。
- ロッドなど強度が必要な部分はスチール、その他は美しい削り出し加工を施された軽量な7075素材を採用。
- 豊富なオプションスプリングとセッティングパーツ
- 各車種専用設計＆セッティング。ボルトオンでその究極の性能を体感できます。
- KTM独自のPDS機構は常に内部アップデートを繰り返し、リンクレスサスのメリットを最大限に引き出します。
- リザーバータンクにはオプションのブラダーキットを装備可能。
より初期の吸収性を向上し、疲労から来るラップタイムの低下とサスペンションの発熱を抑制します。 - 上下マウントにスフェリカルスフェリカルベアリング装備。しっかりとした剛性を確保し、サスペンションに確実に入力を伝えます。
- 高精度メカニカルプリロードアジャスター装備
適合車種・年式 （ラージホイール19/16 スモールホイール17/14共通） - KTM 85SX 2021>2024
- TC85 2021>2024
品番 0472C404U311220 希望小売価格 308000（税込み）
品番 0472C404U314220 希望小売価格 313500（税込み）
＊（OPブラダーキット同梱） - KTM 85SX 2025>
- TC85 2025>
品番 A410C404Y311220 希望小売価格 313500（税込み）
