WP STICKER

WPステッカーシート A 品番5200.0094

希望小売価格:¥550(税込み)

 

WP ステッカーシート B 品番 52000185  (3M製ハイクオリティタイプ*クリアーベース)

希望小売価格: ¥1,100(税込み)

 

 

WP team wear 2018

WPの本社スタッフが2017/2018年度の世界GPロード、世界GPモトクロスその他レーシングサービス等で実際に着用しているチームウェアです。全商品アルパインスター製です。(キャップ類を除く)

サイズ展開はXS-XXXLまで非常に多くのサイズを取りそろえております。

*(ヨーロッパサイズになっておりますので1~2サイズ小さめをお勧めします。)

品番3WP1866201 (XS) ~ 3WP1866207 (XXXL)

WPチームピットシャツ 

素材 綿95% スパンデックス5%

希望小売価格:¥13,200 (税込み) サイズXS-XXL

 

品番3WP1866101 (XS) ~ 3WP1866107 (XXXL)

WPチームポロシャツ 

素材 綿95% スパンデックス5%

希望小売価格: ¥14,300 (税込み)サイズXS-XXL

 

 

品番 3WP1855001(XS) ~ 3WP1855007 (XXXL)

WPチームスゥエット 

素材 ポリエステル95% スパンデックス5%

希望小売価格: ¥15,400 (税込み) サイズXS-XXL

 

 

品番3WP1851201 (XS) ~ 3WP1851207 (XXXL)

WPソフトシェルジャケット

素材 ポリエステル95% スパンデックス5%

希望小売価格: ¥26,400(税込み) サイズXS-XXL

品番 3WP1851101 (XS) ~ 3WP1851107 (XXXL)

WPハードシェルジャケット

素材 ナイロン 100%内部テーピング(弱ウォータープルーフ加工)

希望小売価格:¥35,200(税込み) サイズXS-XXL

 

 

WP Xact Pro 7548 Conevalve fork

WP Apex Pro コーンバルブフロントフォークは革新のダンピングシステム”コーンバルブ”の採用でほぼ無限のダンピング セッティングを可能にし、ライアン・ダンジー、アントニオ・カイローリをはじめ世界中のモトクロス、ラリー、エンデューロのトップライダーによりオフロードコンペティションのメジャータイトルを数え切れないほど獲得しています。

従来のダンピングシステムでは相反する要素である対ボトム性能とコンフォート性能(乗り心地)のどちらかを犠牲にしてきました。 しかし従来の積層型ミッドバルブを独自のコーン型(円錐形状) バルブに置換することでそれらの矛盾を解消。 あらゆるコンディションに対応することを可能にしました。

コーンバルブは積層シムバルブ型のように完全にピストンポートを密閉せず積層シムバルブが開くまでに発生する ハーシュネス(ゴツゴツした堅さ)を大きく軽減させます。
これにより充分なダンピングフォースをキープしながらライダーに与える衝撃を大幅に軽減、それはライダーの疲労軽減に繋がり 結果としてレース後半のタイムの落ち込みを抑制します。もちろんコーンバルブフォークは豊富なオプションスプリングとダンパー部パーツで各ライダー、シチュエーションに合わせてカスタマイズすることもできます。

全ての構成部品は最高品質の材料とコーティングを使用し世界トップレベルのファクトリーで製作され、セッティング変更に対する反応精度も抜群です。
標準スプリングと 2 種類のオプションスプリングが付属します。

・ カートリッジ構成部品のほとんどを高精度な加工が施された
     アルミパーツとすることで極限まで軽量化

・ ダンパーを強めに設定したアグレッシブなセッティングでも快適な
 フィーリングをキープしレース後半のライダーの疲労を軽減

・ ダンパー、プリロードなどのアジャストは全て外部から可能

・ 積層シムバルブ全開時のダンピングの落ち込みを軽減

・ ローフリクションかつ高い表面硬度を誇る大径48mmチタン
     コーティングインナーチューブ

・ コーンバルブの採用によりシムの使用総量を減らし、シムの
     金属疲労などによるダンピング低下等のトラブルを軽減

・ SKF製ダスト&フォークシール、大同メタル製DUブッシュ
    など世界で認められた高品質パーツを共同開発し採用

・ 対応車種にボルトオン設計

・ 従来の金属スプリング採用で多くのライダーに自然な
      フィーリングをもたらします。

メーカー車種 対応年式
 Motocross
HONDACRF250  17/18/19/20
YAMAHAYZ250 F  17/18/19/20
SUZUKIRM-Z250 17/18/19/20
KAWASAKIKX250F   17/18/19/20
HONDACRF450  17/18/19/20
YAMAHAYZ450 F  17/18/19/20
SUZUKIRM-Z450 17/18/19/20
KAWASAKIKX450F   17/18/19/20
KTMall S X/SX-F 17/18/19/20/21
HUSUQAll TC/FC 17/18/19/20/21
  
 Enduro
BETAAll 2T/4T  17/18/19/20
HUSQAll TE/FE 17/18/19/20/21
KTMAll EXC 16/17/18/19/20/21
SHERCOAll SE 16/17/18/19/20/21

希望小売価格: ¥425,677(税込み)

納期 : 受注後 約2週間
*メーカー在庫が無い場合はご連絡差し上げます。

WP Xact Pro 7535/7543 Competition fork

WP 7543コンペティションフォーク及び7535コンペティションフォークはジュニア/キッズクラスにおけるKTMファクトリーの長年にわたる膨大なデータ収集によりベストなベースセッティングが与えられ、さらにそれらのパーソナルセットアップを可能にしたフルカスタマイズ仕様のレーシングフォークです。

7543タイプはフルサイズモトクロッサーにも搭載され実績あるクローズドカートリッジ採用し、それを85クラス専用にファインチューニング。

7535タイプはスピリットタイプのオープンカートリッジを採用し扱いやすさ、セッティングのわかりやすさに重点を置いています。

7543タイプ7535タイプどちらもこDLCコーティングインナーチューブを採用。インナーチューブの表面強度が飛躍的に向上し低フリクションと高い耐久性を両立させました。そのDLCコーティングインナーチューブにSKF製シール及び大同メタル製DUブッシュを採用することで更なる低フリクションと堅牢な支持剛性及び高い信頼性を獲得しました。
アクスルクランプ部分はアルミ削り出しとして軽量化と高剛性を両立しており、更に美しい外観も手に入れました。

・このジャンルにおいても圧倒的なデータ量を誇るWP社とKTM
 ファクトリーによるベースセッティング

・カートリッジには軽量高精度なアルミニウム削り出しパーツを
 随所に採用。軽量化とフリクション低減を両立

・豊富なセッティングパーツでライダーの好みやスタイル、コース
 に合わせたセットアップが可能。

・7543、7535フォーク共にDLCコーティングインナーチューブ採用

・ランニングコスト低減を考慮し、各パーツは高い耐久性を
 もたせるようにデザインされています。

・軽量かつ高剛性のアルミ削り出しのアクスルクランプ。バネ下の
 軽量化により作動性が向上し、アクスル周りの剛性が上がること
 でしっかりとフォーク 自体がストロークします。

7543 competition fork KTM 85SX用

7535 Competition fork KTM 65SX用

希望小売価格: 7543 Competition fork ¥316,642(税込み)
                             7535 Competition fork ¥265,517(税込み)

適合車種 4357 Competition fork
KTM 85SX          (ラージホイール含む) 15/16/17/18/19/20/21
HUSQ TC85TC85 (ラージホイール含む) 17/18/19/20/21

3548 Competition fork
KTM 65SX  14/15/16/17/18/19/20/21
HUSQ TC65   17/18/19/20/21

WP Xplor Fork Preload Adjuster

WP XPLORフォークプリロードアジャスターはKTM EXC/EXC-Fモデル、HUSQVARNA TE/FEモデルに純正採用されているXPLORフォークに適合するプリロードアジャスターです。
0から+3と+6の範囲で可変できます。
様々なコースや路面コンディションの変化に合わせ工具無しで素早く
プリロードの調整が可能になります。

  • 様々なレイアウトやコンディションに合わせてコース上でも簡単に
    プリロード調整が可能
  • KTM Six daysモデルなど含むXplorフォーク純正装着車に専用設計されています。

希望小売価格: ¥26,906(税込み)
*年式により品番が違います。


年式17       品番79401905000 
年式18/19  品番79601905000
年式21/21  品番79701905000  

適合車種
KTM all EXC/EXC-F (six daysモデル含む)17/18/19/20/21
(Xplorフォーク装着車)

HUSQVARNA all TE/FE  17/18/19/20/21
(XPLORフォーク装着車) 

WP Xact Pro 7736 Competition Shock

WP Xact Pro 7736 コンペティションショックアブソーバーはKTM 50SX及び65SX、ハスクバーナTC50及びTC65専用に開発されたコンペティション(競技用)リアショックです。

トップライダーへの登竜門となるキッズ/ジュニアモトクロスの本場アメリカやヨーロッパで多くのユーザーから得た無数のデータを直接フィードバックしファクトリーチューンされ製品化しています。

フルオーバーホール、カスタマイズが可能なので、ライダーの成長に合わせたセッティング変更にも各アジャスター類とオプションスプリング、さらには内部リバルビングで細かな対応が可能です。

アフターマーケット製品ならではの高品質パーツ類と加工でフリクションを低減し、作動性を大幅に向上します。

結果、テクニックやフィジカルがまだ十分でないキッズやジュニア
ライダーのライディングをサポートし安全性を向上させます。

・このジャンルにおいても圧倒的なデータ量を誇るWP社とKTM
     ファク トリ ー によるベースセッティング済み

・軽量高精度なアルミニウム削り出しパーツを随所に採用。軽量化
    フリクション低減を両立

・タイムアップにダイレクトに貢献するハイ・ロー独立コンプレッシ 
 ョンアジャスター搭載

・基本セッティングを更に煮詰めるためのリバウンドアジャスター・
   プリロードアジャスト機能搭載

・50SXおよびTC50では純正フォークに65SX及びTC65
    では コンペティションフォークに最適化されています。

・50SX/TC50用および65SX/TC65用ともに純正
 フレームに 合わせた専用設計

KTM 65SX/ HUSQVARNA TC65用

KTM50SX/HUSQVARNA TC50用

希望小売価格:50SX / TC50 用  ¥131,934(税込み)
                            65SX / TC65 用  ¥145,128(税込み)

適合車種 KTM 50SX     14/15/16/17/18/19/20/21
                    HUSQ TC50   17/18/19/20/21

                    KTM 65SX   14/15/16/17/18/19/20/21
                    HUSQ TC65 17/18/19/20/21

 

WP Xact pro 7746 Trax Shock 85SX/TC85

WP Xact Pro 7746Trax  Shock 85SX/TC85はあなたの85SX及びTC85モトクロッサーのパフォーマンスを劇的に引き上げます。
Traxショック装着車はAMAスーパークロス、世界GPMX、ダカールラリーなど全てのメジャーオフロードタイトルを獲得し続けることでそのパフォーマンスを証明しています。

 TRAXシステムとは:
リアショックアブソーバーのロアーマウントに装着されており、ジャンプなど荷重が抜けた状態でロアーマウントを可動(伸びる)させることでロアーマウントにセットされているリバウンドニードルのセット位置を可変させ、一時的にリバウンドダンピングをソフト方向リリースさせるシステムです。
荷重が抜けた状態でリバウンドダンピングをリリースことにより、素早くスイングアームを伸ばし、接地性を向上し、理想的な車体姿勢を保ち、車体を加速させます。特にウオッシュボードなど連続ジャンプで起きがちなパッキングダウン(連続ジャンプによりサスが伸びきる前に次のジャンプが来ることで車体姿勢が下がり続け衝撃を吸収できず加速が鈍る現象)を防止し大きなアドバンテージを生みます。ホイールに荷重がかかっている状態ではしっかりとリバウンドダンピングは発生し車体のバランスを適正に保ちます。

ショックアブソーバー本体:
ベースとなるショックアブソーバー本体は46mmの大径ピストンを採用し、高剛性18mmロッドと組み合わされます。
WPが長年にわたるオフロードでの経験と研究開発結果を生かし、各車種専用のベストなダンピングを付与しています。

コンプレッションアジャスターはハイ・ロー独立型になっており、さらにそれらのボリュームを最大限に拡大することでセッティングの幅の広さと1ノッチの細かさを両立しています。全ての基本となる可動部分は高精度な切削、コーティング、硬質メッキの部品に最適なシール、メタル類を組み合わせて採用することで極限までにフリクションを低減しています。

・TRAXシステム採用。タイヤが接地する時間が増やしバイクを
     確実に加速させ姿勢を適切に保ちます。

・大径ピストンにWPのノウハウを詰め込んだ積層バルブを付与
   することにより、常に安定したダンピングを発生させます。

・ハイロー独立型コンプレッションアジャスター採用。セッティング
   の幅と緻密さを両立

・低フリクション設計。各部のパーツに最適な加工を施し、高品質
    メタル、オイルシールを組み合わせることで究極の
    低フリクションを具現化。

・高剛性18mmピストンロッドはしっかりとした接地感を与え、
   さらに大量のオイルフローを実現。大容量ハイ・ロー独立型
   コンプレッションアジャスターのメリットを最大限に
   引き出します。

・ロッドなど強度が必要な部分はスチール、その他は軽量な7075素材
   を採用

・豊富なオプションスプリングとセッティングパーツ

・各車種専用設計&セッティング。ボルトオンでその究極の性能を
 体感できます。

希望小売価格     ¥218,141 (税込み)
対応機種             KTM 85SX  18/19/20/21
                             HUSQ TC85   18/19/20/21 

WP Apex Pro 6746 RC125/200/250/390 cup/SSP competition shock

WP RC/DUKE cup/SSPフォークはヨーロッパで激化するRC/DUKE cupやSSP300クラスを戦う為に多くの実戦データを収集し、RC/DUKE専用に設計開発されたリアショックです。このリアショックはそれらのレースで重要視されるレスポンスや接地感、安定性を大幅に向上し、ライダーのコントロール幅を拡げ、更に内部パーツの変更でパーソナルセッティングに対応します。

開発当初はGERMAN ADAC選手権のKTM RCカップレースで実戦投入され膨大なデータを収集、現在はSSP300に対応するべく更なるチューニングを施しました。ライダー各自のスタイルやコースコンディションに対応するべく、車高、コンプレッション、リバウンド、プリロードの各アジャスターを備えています。

  • 外部から車高、コンプレッション、リバウンド、プリロードアジャスト、可能なフルアジャスタブル仕様
  • ファクトリーで収集した膨大なデータを基に決定されたダンパー設定によりレスポンス、安定感、接地感が大きく向上し、車体のコントロール性が大幅に向上します。
  • 高品質なロッドコーティングとオイルシール、メタルなどで低フリクションと高耐久性を両立
  • コンプレッションはハイ側、ロー側を独立してアジャストできるDCCを装備
  • 高精度マシニングされたアルミパーツを多用し、軽量なボディ
  • 個々のスタイル、レベル、サーキットに合わせるためOPスプリング、その他豊富なセッティングパーツ(アップグレードキット)を用意
  • KTM motoGP車、世界GPMXを戦うワークスマシンと全く同一のリアショックオイルを使用

希望小売価格:¥127,436(税込み)
適合車種 KTM RC125/250/390 全年式

アップグレードキット
希望小売価格 ¥ 37,107(税込み)

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WP Xact Pro7443 Conevalve fork

2017世界選手権モトクロスをはじめAMAスーパークロス、ダカールラリー、スーパーエンデューロなど数え切れない世界主要タイトルのチャンピオンを獲得し続けているWPサスペンション社が誇るダンパー技術”コーンバルブ”テクノロジーに最新のエアスプリング”AER”システムを高次元で融合させ、それらを85クラス専用設計およびセッティングにしたAER43コーンバルブ・フロントフォーク。

世界各国のトップチーム及びライダーと協力関係の元、異なる二つの先端技術を一つに集約、新たな境地に達しました。“AER”(エアスプリング)システムはその驚異的な軽量さとセッティングの容易さで様々なコンディションに対応。ほぼ無限のセッティングレンジを持ちます。

そして現在、オフロードで世界最強と言っても過言ではないWP社独自のダンパー技術”コーンバルブ”は”AER”システム用に最適化されています。従来のダンパーではソフトな吸収性の良いサスセッティングでは大ジャンプ時の対ボトム性能などを犠牲にしてきました
が、“コーンバルブ“ではそれらの矛盾を妥協することなくあらゆるシチュエーションで優れたダンピング性能を実現します。
”AER”システムはライダーの要求や様々なトラックコンディションの変化に対応するセッティング変更を、インナーパーツを変えることなく非常に簡単で素早く反映できます。内蔵された2つのチャンバーは個別にセットアップでき、ビギニングのレスポンス(吸収性)を犠牲にすることなくストローク全域のコンフォート性能を向上させます。対ボトム性能とストロークのスムーズさを確保しつつ、セッティングバランスを独立して変更できます。

・ WPが誇るダンパー、コーン・バルブテクノロジーとAER
(エアスプリングシステム)の融合

・ AERシステムは内蔵された2つのエアチャンバーを持ち、無限の
    セットアップパターンを実現

・ 最適な対ボトム性能をキープしながら全域でスムーズなストローク
    を確保

・コーンバルブはカートリッジ内部シムの総量を減らすことができ、
 シムの反り、曲がりなどによるトラブルやダンピングの低下を抑止

・ コンプレッション、リバウンド、エアスプリングのセッティング
     変更は全て外部から可能

・ 低フリクションかつ表面の耐久性を向上したチタンコーティング
  43mm インナーチューブ

・ AERシステムは従来のフォークにくらべ500g以上軽量化を
 達成。軽快なハンドリングでライダーの疲労を軽減

・ SKF製オイルシール、大同メタル製DUブッシュを採用し
 低フリクションと高い信頼性を両立

・ 世界選手権MX やパリダカールでも使用される最高品質フォーク
 オイル 注入済み

・ 高い精度、強度、剛性そして美しい外観を持つ7075 削り出し
  ボトムケース

・ 各車純正トリプルクランプにボルトオンフィッティング

希望小売価格: ¥316,642(税込み)

対応機種  KTM 85SX 16/17/18/19/20/21

                HUSQ TC85  17/18/19/20/21  

WP FRONT FORK FLUID

 WP FRONT FORK FLUID     

WPフロントフォーク・フルードはサスペンションの専門メーカーとして高性能サスペンションを世に送り出してきたWP社が様々なフィールドでテストを重ね、その独自のノウハウを商品化するべく、サスペンション専門メーカーならではの評価基準に基づき、オイルメーカーに特別にオーダーしたスペシャルオイルです。

WP FRONT FORK FLUID 特徴

 1.フリクションを低減し、フロントフォークに高級感のある
    滑らかな作動を与えます。

2. 泡立ちを防ぎをダンピングのレスポンスを向上、スムーズな
 乗り味を提 供します。

3. 消泡性に優れ、ダンピングを安定化させます。

4. 熱による作動フィーリングの差異を軽減します。

5. ゴム、シール類を侵しません。

6. 金属パーツを効果的に保護し摩耗を防ぎます。

7. 幅広い粘度設定で必要に応じてブレンドできます。

8. 耐久レース等の過酷な条件下でも安心してお使いいただけます。

9.カートリッジタイプを含み正立、倒立全てのフロントフォークに
   ご使用 いただ けます。

 

オイル粘度ラインナップ SAE #5  #7.5 #10 #15 #20

 希望小売価格 ¥3,240(税込み)/1リットル